馬斯克:我只有0.25個比特幣,但想造個區塊鏈城市
45區 / 何渝婷編譯
2018-11-06 14:18

今年9月28日,馬斯克因公開散布虛假和誤導性言論,被美國證券交易委員會(SEC)起訴,指控其涉嫌證券詐欺,馬斯克隨後同意辭去特斯拉董事長一職。

 

此時一個與馬斯克淵源頗深的人站出來力挺馬斯克:他就是前特斯拉歐洲最高領導層成員,區塊鏈項目EVAIO的CEO帕里特。

 

帕里特稱:「馬斯克是特斯拉的靈魂,如果他離開特斯拉的話,特斯拉的未來將令人擔憂」。

 

45區瞭解到,Patrick打造的區塊鏈項目EVAIO,是一個「電動汽車+區塊鏈」的垂直新模式,旨在為電動汽車提供區塊鏈底層技術架構。

 

而EVAIO團隊與特斯拉有著深厚的淵源。團隊負責人和核心研發團隊大部分是前特斯拉員工,包括曾經的特斯拉高階軟體工程師、特斯拉車輛診斷高階工程師、特斯拉歐洲區充電部門負責人、特斯拉區域銷售經理等。

 

除此之外,根據Cryptoglobe消息,前特斯拉副總裁本·希爾宣布已加入Solo Energy。據悉,Solo Energy是一家利用區塊鏈技術進行點對點能源交易的可再生能源初創公司。

 

而至於馬斯克本人,儘管他不斷在撇清自己與區塊鏈的曖昧關係,但他又不斷地透過與數位貨幣有關的舉措吸引著公眾的目光。

 

關於馬斯克保持與區塊鏈的距離有兩個故事:

 

第一個故事是馬斯克表示自己持有0.25個比特幣。

 

有Twitter用戶問馬斯克,為什麼Twitter上有那麼多加密貨幣的垃圾訊息。馬斯克回答道:「我也不知道。我告訴傑克了,但還是這樣。」他所說的傑克,指的是Twitter CEO傑克·多西。

 

不僅如此,馬斯克還在Twitter上披露了自己持有的比特幣數量:總數僅為0.25個。「除了朋友多年前送給我的0.25個比特幣之外,我手裡一個加密數位貨幣都沒有。而且僅有的還不知道放哪兒去了。」馬斯克在推文中說道。

 

第二個故事是傳聞馬斯克就是中本聰。

 

有外媒報道,SpaceX前實習生古普塔稱,馬斯克就是比特幣的創始人中本聰。

 

該實習生認為,比特幣是由熟練掌握C++的人編寫的,而這種語言是馬斯克在SpaceX上大量使用的一種語言。馬斯克於2013年發表的「超級高鐵」論文顯示,他對密碼學和經濟學都有著深刻的理解。

 

但是,馬斯克澄清「比特幣創始人中本聰就是馬斯克」的報導不實。

 

儘管馬斯克本人對區塊鏈和數位貨幣保持著距離,但其實他一直對這一領域保持關注並且在持續行動。

 

今年8月13日,馬斯克透過他的Medium帳號宣佈,旗下公司SpaceX行銷部門想出了一個獨特的行銷方案,向比特幣和以太坊用戶贈送這兩種加密貨幣。

 

這個活動的條件很簡單,用戶只要分別點擊馬斯克給出的兩個網址,並向頁面上列出的地址匯出一定金額的比特幣或以太幣來驗證身份,即可獲得贈送。

 

除了SpaceX,馬斯克的 Boring Company 也在靠近區塊鏈。其開發的手持噴火器,現在在一家網站上已經開始接受各種加密貨幣作為支付方式。BTC、BCH、LTC和以ETH的 logo已經出現在購買頁面上,與其他傳統支付方式並列在一起。

 

其實馬斯克是個技術狂人,他痴迷於多種科技技術,從洛杉磯地下隧道,到高效節能的無人駕駛特斯拉汽車,再到他雄心勃勃的SpaceX計劃。為了營救12名被困在山洞裡的泰國男孩,他甚至開始設計微型潛艇。

 

而對於區塊鏈這項新興技術,必然也在馬斯克的研究範圍內。

 

值得一提的是,今年下半年馬斯克和帕里特先後訪華。馬斯克為其在中國的新能源汽車工廠尋找機會,而帕里特拜訪了火幣CEO 李林,商議合作事宜。

 

與帕里特關係密切的馬斯克是否會藉其力量,在新能源汽車外同時進軍區塊鏈?這裡面或許藏著馬斯克的下一步科技野心。

 

本文為金色財經授權刊登,原文標題為「馬斯克:我只有0.25個比特幣 但想造個區塊鏈城市