超級高鐵運輸技術（Hyperloop Transport Technologies）的聯合創始人兼董事長Bibop Gresta透露，已經制定了利用區塊鏈技術，作為解決「碎片」交通系統的基礎解決方案。
「碎片」的交通運輸
Gresta在巴黎區塊鏈峰會上表示「交通是碎片的，我們的旅行方式很糟糕。」
超級高鐵是由SpaceX和Tesla的CEO伊隆·馬斯克提出的概念，它正在尋求推出城際交通方式，實現以每小時760英里的速度將乘客從一個城市運送到另外一個城市。（藍狐筆記譯注：760英里大約是1223公里，普通客機的時速在900公里左右，超級高鐵試圖超過大多數普通客機的時速。）
該公司於2018年在洛杉磯推出前兩英里的超級高鐵。有報導宣稱，這個成本已經高達100億美元，但Gresta對這些數字進行了反駁，他聲稱成本花費了「1.5億美元」。
超級高鐵使用智慧合約
Gresta表示：「未來我們需要什麼？我們需要一種技術，它可以讓我們在某個特定時候得到我們想要的東西。我們已經想到了這個未來。只要系統接觸到乘客，乘客就會被系統辨識。它將創建智慧合約。這個智慧合約將是雲端的，並且可以辨識你的生物統計特徵。」
超級高鐵的聯合創始人繼續透露說，未來的交通將依賴基於雲端區塊鏈技術來驗證乘客，並讓旅行更加精簡和高效。
同時，Gresta還表示：「我們分析，在機場80%操作，其實都是可以在你抵達之前完成的。這並不複雜，這項技術上世紀90年代就已經存在。我們必須考慮乘客的需求。我們需要重新設計乘客的空間。一旦被系統截獲到，它將透過雲端區塊鏈進行驗證。同時，由於這個系統不被任何人所擁有，也不用擔心隱私的問題。」
Gresta解釋了智慧合約可以完成這些「神奇的事情」，這些都是迄今為止尚未在交通運輸領域應用的技術。
「當一名乘客被驗證，它將產生一個智慧合約。智慧合約可以做出驚人的事情，神奇的事情，不僅在出入站時，而且也包括整個旅程當中。智慧合約將能夠為你提供生活中最佳的睡眠。它可以給你帶來娛樂或讓你學到新資訊。」
「這不是未來，而是現在。我們正在跟索尼這樣的頂級公司一起工作。在12-15分鐘的旅程中，我們可以做一些驚人的事情。」
為什麼區塊鏈是可行的解決方案？
Gresta解釋說：「區塊鏈不僅是底層技術，更是我們對更美好未來的願景。它將解決我們目前交通中遇到的最大的問題之一：價格問題。」
「價格問題是愚蠢的。這很幼稚。我們正在考慮旅行的價格。讓我們以汽車為例。我們考慮汽油，如果是電動車，則考慮電力，還有保險。就是這些。我希望這很簡單，因為考慮一下，這對於整個地球來說這花費了多少成本？讓我們計算一下，算算碳足跡和污染。當它不再可用之時，誰來拆除這個東西？考慮到所有這些因素，突然之間，你不僅有不同的價格，而且還有不同的經濟。」
「對我們來說，區塊鏈不僅是一個真正瞭解所有問題的機會，而且還可以引入新元素來實際上拯救這個星球。」
代幣化
當被問及超級高鐵是否會對其業務的任何方面進行「代幣化」時，Gresta回覆說：「我們已經開始了」。
「70,000名技術工程師的時間已經進入超級高鐵。作為交換，我們給他們股票期權。2013年，還不成氣候。但現在，這很容易。如果你考慮一下，我們從公司成立之初，就開始代幣化了。」
「我們現在面臨的問題是，經過了七年的努力，人們會高興地看到，這些股票變得有流動性，並創造了一個市場，因為如果我們做到了這一點，我們不僅會讓大家變得富有（相對來說，不是那麼有趣的一面），而且我們也證明了一個被顛覆的工作概念和公司概念。」
「現在你不必籌集資金，你可以籌集大腦。這是我們正在努力的最讓人興奮的承諾。它甚至比超級高鐵還要大。」
「我們正在顛覆金融機構。我們不再需要金融中介了。大腦和行動可以共同努力，我不必為生存而掙扎。我可以做有激情的事情，並與之共存。為了取得成功，我們在區塊鏈中看到，並且最終我們會代幣化，這是一個非常好的解決方案。」
「我們現在並不是說我們正在進行ICO或STO，我們現在還不想詳細介紹這些細節。我們想要說的是，作為超級高鐵，我們會嚴肅認真地擁抱這個願景，並實現這一個願景。」
本文為金色財經授權刊登，原文標題「馬斯克的超級高鐵與區塊鏈」